返回列表 发新帖
查看: 462|回复: 1

TTC金星轴 & 海王星轴体验分享

[复制链接]
发表于 2022-12-24 21:19:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 朽年Sir 于 2022-12-24 21:18 编辑

TTC于昨日发布的金星轴 & 海王星轴采用了全新的 “高铁式长轨道结构” ,乍一听这个词汇感觉有些似曾相识但又摸不着头脑,该结构有着更稳更滑更透光的特性 还有独特的 “热刀切黄油” 的手感体验。两款轴体的轴盖顶部均采用了圆形设计,上盖表平面选用光面与磨砂面的交替组合 搭配方形的底部外框 形成天圆地方的轴盖造型。具体还有哪些创新和特点 接下来利用图文结合的方式对两款轴体进行体验分享。



一、轴体拆解评测

金星&海王星 (1).jpg
▲由于是新品首发样品的缘故 金星轴和海王星轴被安置在同一个礼盒中
金星&海王星 (2).jpg
▲分装两层 单款18颗 共计36颗,TTC金星轴 & 海王星轴两款轴体均为线性轴 金星轴轴盖为黄色 海王星轴轴盖为蓝色,其中金星轴的触发压力:45gf、触发行程:1.8mm、总行程:3.8mm、轴体寿命:1亿次;海王星轴的触发压力:41gf、触发行程:2.0mm、总行程:3.8mm、轴体寿命:1亿次
金星&海王星 (3).jpg
▲TTC金星轴 & 海王星轴的轴盖均采用POM材质制作 手感上会越用越顺滑,上盖表平面选用光面与磨砂面的交替组合 搭配方形的底部外框 形成天圆地方的轴盖造型
金星&海王星 (4).jpg

金星&海王星 (5).jpg

金星&海王星 (6).jpg
▲轴盖内部的 “高铁式长轨道结构” 是这两款轴体的最大创新,那么何为 “高铁式长轨道结构” 呢 其实就是轴盖内部的一体式轴心轨道结构,轴心的上下行程全部在轴盖轨道内运动,从触底到回弹始终在轴盖的长轨道内滑行 是典型的凹凸二元运动结构。长轨道全程无间隙衔接 无任何突起、微段落以及卡涩感,各配件高精模具精准配合 使得轴心行程始终平稳顺滑。
金星&海王星 (7).jpg
▲轴心采用特殊透明材质制作 出厂进行了预润滑,比较特殊的是轴芯两侧滑块由传统机械轴的5.2mm延长至6.0mm,轴芯滑块可以贯穿至轴盖顶部 提高与轨道配合接触的稳定性,长滑块配合长轨道按压回弹的行程摆动小 稳定性强。由于两款轴体的轴盖均为不透光设计 所以通过透明轴心配合透明轴座 可以使轴体的中央达到透光的效果。
金星&海王星 (8).jpg

金星&海王星 (9).jpg
▲一体式加长轨道轴盖配合加长滑块轴芯 形成凹凸二元结构,轴心行程平稳顺滑,轴体按压时手感丝滑圆润 一按到底,犹如热刀切黄油般的毫无阻滞的顺滑感
金星&海王星 (10).jpg
▲两款轴体均采用镀银加长弹簧 镀银涂层防氧化抗发黑,出厂默认润滑弹簧 有效消除弹簧音
金星&海王星 (11).jpg
▲改良后的导光柱在侧面做了坡度倒角 不会出现卡键帽的情况,即便安装在平衡杆大键上也可以正常使用 不会出现卡钢丝的情况
金星&海王星 (12).jpg
▲金星轴&海王星轴的轴座采用PC材质制作,并且均搭载了 “穿金戴银”工艺,在轴体导电金属表面增加了镀银防氧化涂层工艺,提高轴体抗氧化能力和耐用性。



二、装机图赏

金星&海王星 (13).jpg

金星&海王星 (14).jpg

金星&海王星 (15).jpg

金星&海王星 (16).jpg

金星&海王星 (17).jpg

金星&海王星 (18).jpg

金星&海王星 (19).jpg

金星&海王星 (20).jpg



三、体验总结

TTC金星轴以及海王星轴从外貌上来说均采用了透明轴心和透明底座 这样的搭配对背光的投射会起到很好的效果,“天圆地方”造型的轴盖也是别出心裁 在遍地传统造型轴盖的圈子里显得很别致。从材料方面来看POM材质的轴盖是越用越顺滑 长时间使用手感会更好,镀银加长弹簧提供有力回弹的同时还有着抗氧化发黑的能力 “穿金戴银”的弹片端子同样有着超高的使用寿命。手感上来说 两款轴的轴心晃动量很小所以触底回弹的行程非常稳定 一体式长导轨搭配出场自润滑的加长滑块轴芯产生出沉稳且顺滑的手感,声音较闷但轴心行程一点也不涩,整体体验手感比较特殊 但不另类 是那种一搭手就能适应并且喜欢的手感。如果近期有在寻找一款轴心稳定且行程顺滑轴体的玩家 不放关注一下~

评分

1

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2022-12-25 10:23:00 | 显示全部楼层
估计后续就有双防尘壁版本
回复 支持 反对

使用道具 举报

返回列表 发新帖
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则


快速回复 返回顶部 返回列表