本帖最后由 观纬测评 于 2020-7-4 15:26 编辑
自从推出Project-C系列主题键盘之后，黑爵机械键盘在用户心中的形象开始明显改变，不但销售的数据稳步上升在600元价位站住脚跟，而且口碑随着不断推陈出新往好的方向在转，国货外设需要这样敢想、敢于攀岩的精神。这把蜻蜓点水作为Porject-C的第二款产品，中国风的古韵气质也独树一帜，尤其是在夏日来了，荷花、蜻蜓真的还是很应景的，种草的人不少，到底手感如何？根据数据表现为大家分析下。
【测试设备&原理】【测试设备】：按键克重曲线分析仪
【原理】：将键盘保持默认出厂状态在水平测试台上，以模拟人手的使用作为测试场景。机械臂模拟手指做垂直按压的操作，感应器将以缓慢、高灵敏度（100000点/秒）准确抓取整个“下压和回弹”过程中各个点的压力变化，测出按键的克重和行程关系的曲线图，并计算实测数值与轴体理论值的偏差率，统计出各项指标的结果。最后将数据偏差和按键的实际情况结合进行分析，确认其整体按键顺畅程度、一致性和手感特点。
【KP11测试方法】：测出普通键（X1倍键帽）的曲线作为参照标准，再选择操作频率最高的大键（带平衡结构的键如Space、Enter、Shift*2、Backspace、）的各个测试点作为重点测试对象，模拟人手操作习惯，将各个大键的实测曲线图与标准曲线进行分析、计算偏差率，最终得出该键盘在实际体验时大键手感的优劣。
【测试取样点】5个大键、11个触发点，适用于标准键位布局键盘。
【轴体】
CHERRY MX红轴是近几年来最受玩家喜欢的轴体，它直上直下的手感、轻快灵敏的反映让它能文（Office）能武（Gaming）。它也是黑轴之后针对游戏优化的轴体，二者风格相似，但如果平衡技术（平衡杆、卫星轴）做的不好的时候，MX红轴大键的手感会变得像黑轴那么重，控制好力度成为大键的关键。
在测试过程中，我们发现这把键盘的力度偏大，为了找到根源，测了下轴体，不少“总程压力”在70cN之上，（上图）这个更是达到了79.97cN几乎是临界值。现在传闻CHERRY轴的品质下降也不无道理，我们实测过几个品牌均出现不同的问题，导通行程过大、总程压力过大等等。
【按键】实测数据
【普通键】线性走势良好，按压阻力偏大导致红蓝线有些间隔，触底压力快到80cN，应该也是这个普通键的轴体力度偏大。
【Backspace键】中心触发整体良好，只是“导通行程”稍晚，2.41mm。左侧卫星轴触发时，压力增加较为明显，因为导通较晚导致了“导通压力”达到63.18cN而飘红，同时红蓝线间隔来开，不过，32.72cN “预紧力”非常充足，大键没有松垮情况。
【Enter键】中心触发就出现了“总行程”和“导通行程”两项飘红，力度控制还算良好。左侧触发时，“总程压力”有轻微增加，加上“导通行程”过晚的问题，致使了“导通压力”也偏大飘红。此外，“预紧力”也表现不足，仅10.31cN呈现明显的松垮，[Enter键]的2个测试点出现了总共5项飘红。
根据我们的测试经验，[Enter键]中心触发就能出现飘红，一般是轴体有问题，测试下对应的轴体，发现“导通行程”已经不飘红，“总程压力”也稍微偏大，但轴体的“总行程”非常充足达到了4.12mm，但装上键帽后才3.54mm，这就是卫星轴的问题了。
【左Shift键】中心触发的曲线良好，但“总行程”3.56mm而飘红，其它参数都良好。右边卫星轴触发时，平衡结构让形成适当增加，正好弥补了中心触发时“总行程”不足的问题，并且“预紧力”依然保持充分，大键无松垮，全绿通过。
【右Shift键】中心触发时出现了“导通行程”偏大而飘红，导通有点晚，并且“总行程”刚刚过了3.6mm的及格线，左边触发时可能有点悬。果然，左侧卫星轴触发时有4项报警了，问题和[Enter键]基本类似， “总程压力”飙到86.68cN、“导通行程”延长到3.04mm，两者必然导致“导通压力”的飘红，这是按键阻力增加明显，卫星轴的顺滑度不太理想。此外，“预紧力”仅8.70cN，呈现明显的松垮。
呈现这样的问题，我们再测测[右Shift键]的轴体情况，发现轴体没什么问题，那这个就是黑爵的卫星轴调教问题了。
【Space键】表现相对稳定，尤其是力度控制比较好，不过之前暴露的老问题是“总行程”不足，中心触发还是出现了飘红。左侧触发比较稳定，右侧触发时，“预紧力”17.42cN会有轻微不足的松垮现象。
实测偏差汇总：从测试结果来看，黑爵蜻蜓点水在55个测试点共有14个点的测试数据没通过一致性测试，通过率为75%，单点测试得分在56~93之间，平均得分80分，跨度有些大，有1~2个按键存在较大的问题。
*表格分析： 从通过率来看，75%不算太理想，除了“总程压力”控制比较理想，其它4项数据都存在3个以上的超出公差范围的值。下面针对影响手感比较关键的三个元素对“蜻蜓点水”做个分析，了解它的按压特点： - l “总行程”数据表现不太理想，平均偏差达到了8.53%（0.34mm），而且全部是负公差，总行程基本在3.66mm左右，敲击触底感觉意犹未尽，钢板的反馈感不够出色。
- l “总程压力”数据表现还是可以，平均偏差17.74%（10.64cN）的变化还是可以接受的，大多数键敲击轻盈灵活，保持住了红轴的味道。
- l “预紧力”总体一般，有3项飘红，平均28.58%（8.57cN力的变化），最大偏差超过71%，2处呈现比较明显的松垮。
【总结】
数据显示，虽然通过率75%并不太高，但蜻蜓点水的平均分达到80分，体现了它在按压力度上整体控制的相对稳定。看起来键盘最大的问题点“导通行程”共有4项飘红，但其实这个参数并不是最影响用户手感的，我们认为如果能解决当下最重要的“行程”、“预紧力”的问题，它的总体表现将会提高一个档次。
作为黑爵的颜值担当的键盘，Project-C已经具备了第一眼抓住用户的能力，如果能在手感上在完善，它将会持续的发光发热，目前测试显示，厂商可以通过优化卫星轴来改善，希望在后续在测试的Project-C中有更好的表现。 以上测试数据和结果均来自GWT实验室，只代表我方观点。
| 
发表于 2020-7-4 15:26:29
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
楼主