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aesco A83、A67电感轴键盘上手体验 键盘

phoenixelf |原作者: phoenixelf |来自: in外设
评论(9) 查看(1661)
2024-11-13 12:31
aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

  雷柏旗下新品牌——aesco,上来就是玩点不一样的东西,一种全新的技术方案:电感轴。这是由多方联合开发,需要轴体跟感应芯片配合工作。其中,首发aesco A83以及A67两款键盘,方案、轴体、外观都是一样的,只是不同按键配列版本而已。

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

  外观方面,aesco A83和A67都是紧凑式布局,方向键旁边带“小门牙”,是一颗指示灯。其中,上盖采用了铝合金材质,220目喷砂表面处理,触感还是非常细腻的。而外观比较加分的点是搭载了一套MDA球帽,配色简练,加入几颗彩色点缀,耐看的。而键盘底壳,采用全亮面表面处理,就黑色款而言,沾上指纹、灰尘会比白色款明显得多。另外,底壳上还设置有一体式的小撑脚,键盘外壳前高约19.5mm(不含脚垫,脚垫大约1mm)。侧面来看,没有露轴,整体外观风格非常简约。

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

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aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验
键盘外观细节

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

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  此外,aesco A83、A67都是三模无线连接,带接收器收纳仓,以及具备连接模式切换开关。

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验
Gasket结构

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

  结构上,采用了Gasket的方案,当然,游戏定位,必定是硬Gasket,没什么下沉形变。搭配的是铝定位板,硅胶套垫片缓震,填充也是比一般磁轴键盘要满。PET声优垫、Poron夹心棉、Poron轴座棉、PET底垫。也因此,aesco A83、A67在原配的波普轴PRO下,打字音表现非常不错。虽然电感轴本身不能封底,但听感素质是跟目前封底磁轴相当。填充优势这就突显出来了。

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验
Azoteq芯片方案

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

  磁轴键盘,美格尔键位下,都对应有一颗霍尔芯片,所以功耗比较大。这也就是目前磁轴类键盘很少无线的一个重要原因。而电感轴方案的出来,一颗扫描芯片,可以计算20颗按键位移数据,功耗大大降低,因此能够做到无线连接,而续航又不至于太过拉胯。况且,A83、A67甚至还标配了10000mAh的大电池,理论续航达350小时+,比部分机械键盘都要强。

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

  看看这颗电感轴,雷柏这款键盘的轴体是由凯华定制,圆口轴芯是波普轴PRO,外观看上去跟凯华冰淇淋系列比较相似。按压稳定性良好,也兼容传统MX轴的键帽。结构上最大特点,就是轴芯柱,比MX轴的要粗,跟磁轴轴芯柱直径差不多,只不过中心嵌入的是铝芯,而非磁铁。并且,这跟铝芯为锥形状,穿底伸出,也就是轴体底壳开孔。因此,该款轴体是轴壁触底。内部,无物理触点,所以无金属弹片,结构非常简单直接。按键顺滑度表现优秀的。侧边按压也没有太过明显卡涩感,一致性好。至于参数标定,波普轴PRO初始压力35g,触底压力55g,总键程3.5mm,触发行程可自定义。

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

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驱动版本:V1.0.3

  功能应用方面,电感轴可以说是全面对标磁轴,并主打一个无线。磁轴可以实现的功能,这个电感轴方案,都可以。比如DKS、MT、TGL、自定义触发、RT快触发等等。触发行程支持0.01-3.3mm自定义。RT支持0.01-2.75mm范围自定义。同时支持单独设置触发行程以及抬起断开行程。目前来看,驱动交互还算清晰,响应速度也很快,没卡顿情况。而相较最早期的驱动版本,V1.0.3驱动,增加了四种模式切换,标准模式、火力模式、超核模式、超核模式MAX。

  取两端,标准模式跟超核模式MAX分别做过测试,RT快触发精度相差不大,超核模式MAX下按键触发表现非常敏感(0.01会增加断触风险,要用该模式,偏重低延迟,可把RT精度调高一点,比如0.5、0.1的样子),当然理论延迟更低,(超核模式逐级递增)功耗就更大,日常大部分情况下,标准模式即可,性能、续航都比较平衡。还有一点就是目前休眠唤醒,还不能做到不吞键,希望后续驱动可以更新设置。

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验
标准模式下
WASD四个键的RT精度测试(测了两次)


  最早期的一批样机,实测过来,底部是预设了死区的,后面很快就更新了一版驱动,接近0.01的精度,只是不同键位可能会存在波动。现在,回收升级过硬件(此前购买首发批次的,支持免费升级替换),以及更新了新的驱动、固件之后,重新测试下来,从数据得知,其顶部触发在0.1mm附近,防误触。而键位中段RT,两次测试,多在0.01,波动极小,触发RT、断开RT都非常稳定。而底部,测得确实是已经做到底部0死区,0.01极限精度断开表现,并且,波动同样不大。在经过软硬件“OTA”之后,其极限性能确实相当强悍。

  aesco A83、A67是目前为数不多的电感轴方案键盘。其优势在于功耗低,支持无线RT应用。并且电感轴方案理论上受到的干扰因素比磁轴少。另外,它的极限标定非常激进,上来就是主打0.01精度。从测试数据来看,这套方案性能,跟目前顶级磁轴完全相当,而它独一档优势,就是无线RT。


aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

aesco A83、A67电感轴键盘上手体验

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评论(9)

引用 890zxc 2024-11-13 15:04
10000mah 的电池,也就只能做到 350h 的续航。虽然功耗比磁轴肯定是要低的,但是对比机械轴,感觉还有很大的优化空间。另外想请问一下这个键盘是否具有板载内存?改键设置完毕后能脱离驱动使用吗?
引用 phoenixelf 2024-11-13 15:46
890zxc 发表于 2024-11-13 15:04
10000mah 的电池,也就只能做到 350h 的续航。虽然功耗比磁轴肯定是要低的,但是对比机械轴,感觉还有很大 ...

要延迟低,功耗必然增加,有板载的,设置完能关掉驱动
引用 890zxc 2024-11-13 20:20
phoenixelf 发表于 2024-11-13 15:46
要延迟低,功耗必然增加,有板载的,设置完能关掉驱动

当时我在 ZFX 和 Aesco 展台的工作人员聊天时谈到这个续航问题。他表示说这个键盘还能根据用户的使用习惯来进行调整,研发初期的目标就是冲着 1000 小时的续航去的。类似的 OTA 升级续航的宣传在产品宣发初期好像看过类似的字眼,但是现在应该是不提了?总之感觉和预期的差距有点点大。另外这个是只有一组板载吗?无法做到多组配置文件板载储存然后脱离驱动来切换,是这样吗?
引用 fio 2024-11-13 20:22
看着很有玩头~  要是哪天闲的慌了整一个
引用 gg96321 2024-11-13 22:35
上市了吗?怎么感觉上市周期有点长。好像8月份就公布了吧。
引用 890zxc 2024-11-14 00:11
gg96321 发表于 2024-11-13 22:35
上市了吗?怎么感觉上市周期有点长。好像8月份就公布了吧。

之前第一批固件有问题而且无法 OTA 解决,首发批次全部提供免费更换到新批次,约等于重新发售了一次。
引用 番茄二胖 2024-11-14 13:54
可以搞一盘来看看
引用 phoenixelf 2024-11-16 17:06
890zxc: 当时我在 ZFX 和 Aesco 展台的工作人员聊天时谈到这个续航问题。他表示说这个键盘还能根据用户的使用习惯来进行调整,研发初期的目标就是冲着 1000 小时的续航去 ...


是啊,目前就一组,设置好实时储存同步

引用 在寂寞中季节 2024-11-18 15:21
续航看起来还不错诶

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